2017款宝马3系是什么发动机
1 、代系列3搭载0t发动机，进口m340i发动机为代号b58的0l直列六缸涡轮增压发动机。国产车型没有0升直列六缸涡轮增压发动机 。7-3代系列国产车型使用的发动机有三种 ，分别是0升涡轮增压发动机的低功率版本 、0升涡轮增压发动机的中功率版本和0升涡轮增压发动机的高功率版本 。
2、宝马3系（F30/F31）：2012-2018年款的高性能版本M340i采用了N20发动机。宝马4系（F32/F33/F36）：2014-2019年款的M440i车型搭载了N20发动机 。宝马Z4（E89）：2010-2016年款的sDrive35is和M340i车型使用了N20发动机 。宝马X3（F25）：2011-2017年款的xDrive35i车型配备了N20发动机。
3 、价格大概在25到27万左右吧 ， 2017款宝马3系的核心变化是发动机由之前的N系列发动机换成了B系列发动机 。其中旧款的N13系列 6T发动机更换为B38系列5T发动机；N20系列0T发动机更换为B48系列0T发动机（高功率版动力参数略有提升）；N55系列0T发动机更换为B58系列0T发动机 。
4 、凯迪拉克ATSL 2017款和宝马3系 2017款各有千秋，具体选择取决于个人需求和偏好。以下是两款车型的具体对比：凯迪拉克ATSL 2017款： 优点： 动力强劲：搭载279匹的高功率发动机 ，提供出色的加速性能 。 操控性好：悬挂系统较硬 ，提供了更精准的操控感受 。
5、新宝马3系在2019年6月22日上市，相较于竞品车型 ，更新周期略显缓慢。全系搭载B48B20B型号0L涡轮增压发动机 ，匹配8档手自一体变速箱，最大输出功率为184匹 ，峰值扭矩达到300牛/米 ，符合国六排放标准。
6 、款宝马3系于2016年9月正式上市，作为年度款车型，宝马不按常理出牌为其换装了B系列发动机 ，在外观和配置上也有了让2016款（中期改款）车主羡慕的改变 。宝马全新一代5系则已经在海外正式发布 ，其国产长轴距版本的申报图也已经曝光，新车今年4月开幕的2017上海车展正式发布 ，随后预计将于年中正式上市 。
宝马3系2017款,每次启动车,音响的音量都在中间,声音太大,不应该是默认...
1 、如果您每次启动宝马3系2017款车型时 ，音响的音量总是处于中间位置，声音过大 ，这通常不是由于默认上次调节设置导致的。为了解决这个问题 ，您可以前往宝马的4S店，使用专用电脑进入相应的程序进行调整 ，将音量设定为您偏好的水平 。以下是具体的操作步骤： 进入4S店的专用电脑程序 。 在程序中找到音响设置的选项。
2、对于2017款宝马3系 ，每次启动车辆时音响音量总是居中，这并不应该是默认上次操作的结果 。如果您认为音量过大 ，可以考虑通过专业的4S店电脑程序进行个性化设置 。以下是具体的步骤：首先 ，连接到4S店的专用电脑程序。 在程序中，寻找音响设置的选项 。
3 、【太平洋汽车网】宝马三系的雾灯开关在中控台左侧，在中控台左侧可以看到灯光控制区 ，左侧的按钮是调节雾灯的开关 ，上下两个按键分别是前雾灯和后雾灯 。随着发动机舱温度的升高，发动机舱的余水会变成水汽 ，很容易从发动机舱进入到前大灯中 ，导致车灯不能正常使用。
4 、轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等 ，一般音量较小 ，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化 ，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶 。 在诊断汽车异响时 ，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰 ，以免影响判断的准确性 。
5、由于3系的销量担当是325i/325Li ，所以我们对这两款车型进行了比较有深度的试驾体验。首先二者的动力响应都是柔中带劲，体现出了傲视业界的调校功力。G20世代的宝马3系更多地考虑到了在城市里的低速跟车，所以初段的油门响应更加柔和 ，不会一冲一停搞差舒适性 ，给人的感觉更像是一台小5系 。
6 、价格 经过上面两条，其实很多车型已经被排除了 ，剩下基本只剩BBA了 。 2017年初 ，奥迪A4L刚出新款，虽然配置不错 ，但很多配置（如B&O音响 、换挡拨片之类的）在我看来意义并不大 ，价格有一点虚高。而奔驰c200，我特别喜欢它的内饰 ，但其他方面的不足和最后算下来要36万左右的价格还是让我望而却步了 。
17款宝马330i底盘代号
款宝马3系是g20 。宝马3系底盘代号是G20 ，有320i、330i和M340ixDrive三个版本。17款宝马3系悬架是铝合金材质的，采用该材质的悬架是因为该材质的悬架强度高 ，刚度大 ，稳定性好，同时又能够减轻重量 。
新款宝马3系的底盘代号是G20，提供320i 、330i和M340i xDrive三个版本 。此款宝马3系采用前置后驱布局 ，前悬架配置双球节弹簧减震支柱前桥 ，后悬架为多连杆式独立悬架，车体结构为承载式 ，配备电动助力转向系统。新宝马3系在2019年6月22日上市 ，相较于竞品车型，更新周期略显缓慢 。
新宝马3系的底盘代号是G20 。上一代宝马3系底盘代号为f30。宝马3系的底盘代号是字母和数字 。全新宝马3系底盘代号以G开头 ，之前的宝马3系底盘代号以f开头 ，共有320i 、330i、M340ixDrive三个版本 。全新宝马3系采用前后驱驱动。前悬架采用双球节弹簧减震支柱前桥，后悬架采用多连杆独立悬架。
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