裸车17万,买2.5的阿特兹还是1.5T的雅阁呢?
按照官方价格 ，5的阿特兹售价在20~24万以上 ，而5T的雅阁售价从17万~23万区间，可以看出 ，阿特兹的价格比雅阁高一点 ，如果按题主说的，裸车17万就可以买得到5的阿特兹和5T的雅阁，那么 ，说明两车的优惠幅度都是挺大的 ，应该说，都是可以出手买车的好时机了。
来看看大家关心的落地价 ，阿特兹2021款5L蓝天运动版的官方指导价为199800元 ，目前徐州市最高优惠幅度为19000元左右，所以这款车的裸车价格为180800元 ，购置税和车船税等必要花费17600元 ，再加上商业保险7296元，最终的全款落地价为205696元 。
哇！说实话 ，你的这些要求 ，舒适度要高 、油耗要低 、细节还要好、小毛病还要少，嗯 ，建议不要买SUV了 ，从轿车里面选，凯美瑞 、第九代或者九代半雅阁（第十代5T雅阁不推荐！） 、阿特兹都能够满足你的要求 。
这几款车17万也是买低配5T为主，迈锐宝xl应该可以上0丐版。这几个里面如果考虑suv ，首选锐际0两驱版 。
两款开起来截然不同的车 ，差别很大啊 。首先阿特兹无疑运动性更强，驾驶者开起来也比较有乐趣 ，而天籁我觉得乘坐是最舒服的 ，毕竟是大沙发吗，单单从你这个岁数来讲 ，还是阿特兹更适合一些。
23万元选择2.5阿特兹尊崇版,车主说出真实用车感受
个人感觉大方向上没有问题可以接受 ，但小的细节确实有待优化。阿特兹的隔音水平真的比较差，比本田雅阁还要差 ，不能给人们提供一个较为安静的乘车环境 。冷启动时发动机噪音大的吓人 ，要等接近一分钟的时间，发动机噪音才会慢慢小点 。空间日常家用足够 ，但是跟主流中级车相比 ，空间还是弱势，尤其是后排头部空间。
噪音抑制我觉得是阿特兹最差的部分 。主要是风噪，重点是车内A柱下方 ，速度一起来就有呼呼的风声灌进来；胎噪、路噪要看路 ，烂路声音自然大点，哗啦哗啦的 ，柏油路面就小很多 。轮胎太差了 ，因为19的轮胎所以胎壁很薄，新车不久就爆胎过两次 ，不知道其他车友有没有出现过这种情况。
在实用性方面 ，阿特兹虽然看起来不算大块头，也没随大流进行加长 ，但其前后排的空间都能满足日常使用 ，哪怕是在后排一侧放个小宝宝的安全座椅，宽度和视觉开扬感也不会受到影响 。同时 ，后排座椅能够4/6比例放倒 ，配合造型规整的后备箱，在全家出行或者搬运东西时可谓是一顶一的好用 。
阿特兹这个车子开起来给我的感觉就是特别的舒服，别的中级车开起来就总觉得特别的大 ，在市区里面开起来不是很舒服 ，但是阿特兹就没有这样的感觉。而且阿特兹这个车子的时候外观也是很好看的，至少是特别的符合我的口位的 。
阿特兹是马六的最新一代产物 ，马自达创驰蓝天系列技术的集大成者 。抛开阿特兹迷死人不偿命的帅气外观 ，单说底盘部分，嵌入式贯通纵梁结构（其实可以划分到半承载一类）赋予车辆刚性的提升 ，比起前一代车辆可不是一星半点的。0和5自然吸气发动机 ，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹 。
红颜马六,操控之王阿特兹,说说我的感受
1、最满意阿特兹的操控 ，阿特兹的操控还是挺一流的 ，开这车的手感我觉得跟其他车就是不太一样，转弯时候尤其控制的不错 ，车身很稳定不会有侧重的感觉 ，坐副驾的人也不会有侧倾感，对于操控的调校可以说是登峰造极，就在这个价位而言我觉得没有比这台车操控更出色了的 。
2 、总体精炼的说就是节能 ，动力强 ，外观拉风，操控好。阿特兹的前脸及屁股 ，绝对是亮点！蓝天技术不是吹的 ，压缩比也是绝对给力的，特别是自动启停技术 ，直接高端大气上档次！安全配置方面丝毫不含糊 ，值得表扬。阿特兹缺点 阿特兹虽然在外观和舒适性做出妥协，但还保留它的一贯作风 ，为了驾驶乐趣而造车 。
3 、我个人认为马自达阿特兹轿叫做不叫卖的原因有两点 。一是因为马自达阿特兹车型比较小 ，二是马自达阿特兹在驾驶体验方面做的并不够好。先来说车型小的问题 。
绝非第一“情人 ”,20万买个阿特兹值不值
1、所以为什么不花20万买一辆凯迪拉克CT4呢？ 我能想到的理由，就是阿特兹的维修保养费用要比凯迪拉克CT4更低 ，而且在二手车市场上阿特兹要比凯迪拉克CT4更加保值 ，还有就是阿特兹烧92汽油而CT4烧95号汽油 。20万这个价位，你的选择非常多，阿特兹绝非第一“情人”。
2 、那么究竟20万买个阿特兹值不值？笔者认为是值得的 ，虽然某些方面阿特兹做得确实不如竞争对手 ，但阿特兹有的优点也是其他车型难以企及的 。
3 、阿特兹之所以推荐5L蓝天运动版，是因为阿特兹几乎是市场上你能买到的唯一5L大排自吸的车型 ，而且20万堪堪能落地 。从展厅了解到 ，阿特兹的0L蓝天尊享（0L顶配）和5L蓝天运动版（5L入门）是最好卖的两个版本。阿特兹优点首先是颜值高 。新款不仅前脸更加美观大气，水晶魂动红更可称得上摄人心魄 。
4、尽管阿特兹非常优秀 ，但是顶配落地25万左右 ，其实有点贵了。不如狠下心来，加个3万可以买豪华轿车了 。比如奥迪A3 。这车品质杠杠的。奥迪A3市场指导价：149-267万。
马自达阿特兹真实情况如何?
阿特兹用车感受和心得如下：外观魅力 设计独特：阿特兹的外观设计极具吸引力 ，马自达的设计理念使其车头格外引人注目 ，犹如艺术品一般 。大灯的光芒鲜明，增强了车辆的存在感 。 线条流畅：车身线条流畅且富有肌肉感 ，车尾抬高设计赋予了它跑车般的动感 ，整体外观非常符合我的审美。
后排空间相对较小，可能不太适合需要经常搭载多名乘客的消费者 。此外，大灯采用卤素光源 ，可能在夜间照明效果上稍逊于LED或氙气大灯 。综上所述 ，马自达阿特兹在价格 、配置 、操控、油耗等方面表现出较高的性价比，但在内饰 、做工 、后排空间和大灯照明方面存在一定不足。
阿特兹在多个方面都表现出色 ，故障率较低 。只要定期进行保养和维护 ，其使用寿命也会相对较长 。在享受驾驶乐趣的同时，车主们也应关注汽车保养的细节。
马自达阿特兹要停产了,还值得买吗?
马自达阿特兹即使要停产 ，是否值得购买取决于个人需求和偏好 ，以下是一些分析点：驾驶体验：对于偏好驾驶、喜欢操控且对动力与加速有需求的车主来说，阿特兹仍然是一个值得考虑的选择 。阿特兹以其良好的操控性和驾驶体验而受到一些车主的喜爱 。质量稳定性：2020款阿特兹的质量稳定可靠 ，这符合日系品牌一贯的特点。
不建议购买的情况：如果该款马自达车型本身保有量相对较低 ，停产之后，配件可能会变得稀缺 ，后期维修保养可能会面临困难 ，成本也可能增加，这种情况下不建议购买 。建议优先考虑保有量大的车型，即便停产 ，配件供应通常也会相对充足 。值得考虑的情况：以马自达阿特兹为例 ，虽然要停产，但它有诸多值得购买的理由。
阿特兹停产后是否值得入手 ，取决于多个因素 ，但总体来说，如果符合个人需求和喜好 ，仍然可以考虑购买。以下是一些具体分析：停产原因与产品品质：阿特兹（马自达6）在某些地区停产主要是由于销量不佳 ，这可能是由于市场竞争激烈 、消费者需求变化等因素导致的 。
初次购车不宜过分追求意义，否则难以换得更佳车型 。偏好驾驶 、喜欢操控的车主 ，对动力与加速需求非跑车级别 ，阿特兹适合此类群体。家庭用车需求，同价位段 ，选择烂仔本田雅阁性价比最高 ，家人满意，保值率亦出色 。2020款阿特兹，除早期批次外 ，现款质量稳定可靠 ，日系品牌一贯特点 。
此外，MG7还配备了该级别少有的mCDC智能可调电控悬架系统 ，以及E-LSD电子线滑差速器。福特蒙迪欧 指导价区间：198-288万 福特的许多车型都与马自达有着微妙的血缘关系 ，尽管阿特兹已经停产，但全新福特蒙迪欧总算没令我们感到失望 。全新蒙迪欧外观经过全新设计 ，全新家族化设计摒弃了“马丁脸 ” 。
后备箱大小：后备箱的容量也可能不足以满足一些消费者的储物需求。因此 ，从内饰设计、整体体验感以及空间表现等方面来看，马自达阿特兹二手车可能不是值得入手的选择 。当然 ，如果对这些方面不太在意 ，且价格合理，阿特兹二手车仍然可以考虑 ，但建议在购买前进行充分的了解和试驾 。
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希望本篇文章《老款阿特兹价位/老款阿特兹价格》能对你有所帮助！
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