讴歌cdx变速箱/讴歌CDX变速箱故障

2021款讴歌cdx投诉率 款讴歌cdx投诉率在5%左右,由于这款车销量比较少,车质网投诉量也相对少。CDX 5T使用8档双离合变速箱,顿挫是双离合变速箱的通病,这个是通病,是...

2021款讴歌cdx投诉率

款讴歌cdx投诉率在5%左右,由于这款车销量比较少 ,车质网投诉量也相对少。CDX 5T使用8档双离合变速箱,顿挫是双离合变速箱的通病,这个是通病 ,是无法彻底解决的;一般可以通过更换新的变速箱油或升级变速箱软件得到缓解而已,彻底解决顿挫是没办法的 。AT变速箱也会有换挡顿挫的现象。

目前,2021款讴歌CDX一共有九款在售车型 ,售价区间为298-398万。讴歌CDX作为本田旗下的豪华紧凑型SUV,整体产品了表现比较突出,在同级别中能位居前列 。下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

款讴歌CDX提供5款5T汽油版车型 ,售价区间298万元至298万元 ,3款0L混动版车型,售价区间298万元至398万元。本次拍摄的质享版Hybrid车型,在全部车型中售价适中 ,配置均衡,很值得推荐 。但是放眼整个市场,这样的价格确实没有什么竞争力 ,尤其是欧系的豪华品牌还动不动就有大幅优惠的情况下。

讴歌cdx变速箱油型号

1、讴歌cdx变速箱油型号为博世自动变速箱油ATF500。专门用于自动变速箱的油液,有两个作用,除了对行星齿轮组润滑 、散热外 ,最主要的是传递动力,所以粘度相对比手动变速箱低 。一般自动变速箱油每两年或行驶5-8万公里左右更换一次,手动变速箱油3年或10万公里左右更换一次 。变速箱油在使用一段时间之后 ,其黏性就会下降,密封性也会因此而降低。

2、匹配的8速湿式双离合定位很明显偏向于运动,开起来也确实如此 ,油门稍微深踩一点 ,可以很明显听到发动机的声浪,这个变速箱铿锵有力的换挡开起来也很运动。只要对开车时的音乐品质要求不高,CDX还是能给你营造很好的运动风格的 。

3、今天为大家带来的是 讴歌CDX ,官方指导售价为298至398万元,定位为紧凑型SUV,部分车型为油电混合动力系统 ,接下来让我们看一下这款车的详细情况。

4 、由于CDX燃油版车型装备的是8DCT变速箱,所以它要在60000公里的时候更换变速箱油,价格在1000元左右;混动版车型匹配的是E-CVT变速箱 ,所以它要在40000公里的时候更换变速箱油,价格为528元。

5、动力方面,讴歌CDX有燃油版和混动版两块车型 。燃油版车型搭载的是5T发动机 ,最大功率为134kW,峰值扭矩为240N.m,传动匹配8挡双离合变速箱。混动车型搭载的是0L发动机和电机 ,发动机参数为107kW/175N.m ,电机参数135kW/315N.m,传动匹配的是E-CVT无级变速箱。

讴歌cdx八速湿式双离合怎么样

1、综上所述,讴歌CDX所配置的八速湿式双离合变速箱在性能 、可靠性和驾驶体验方面都表现出色 。

2、讴歌CDX汽车所配置的8速双离合变速箱 ,展现了其极高的可靠度。这款先进的变速箱,通过最新工艺打造,其换挡过程流畅而敏感 ,避免了常见的顿挫现象。其坚实耐用的材质,确保了变速箱的安全性能,提升了驾驶体验 。

3、动力系统出色:搭载了ECVT无级变速系统 ,提供了强劲且平顺的动力输出。5T发动机与8DCT变速箱的组合,最大扭矩达到240Nm,动力表现优秀。这套动力系统融合了液力变矩器的平顺起步与双离合变速器的快速换挡 ,技术先进 。空间与舒适性:CDX对中国消费者的喜好进行了深入研究,提供了宽敞的乘坐空间和后排舒适性 。

4 、平顺动力输出:CDX搭载5T涡轮增压发动机,配合8速双离合变速器 ,实现了平顺且迅速的动力响应 ,满足日常驾驶需求。悬挂系统:其悬挂系统经过精心调校,兼顾舒适性和运动性能,让驾驶者在不同路况下都能享受到稳定的操控体验。

5 、款讴歌cdx投诉率在5%左右 ,由于这款车销量比较少,车质网投诉量也相对少 。CDX 5T使用8档双离合变速箱,顿挫是双离合变速箱的通病 ,这个是通病,是无法彻底解决的;一般可以通过更换新的变速箱油或升级变速箱软件得到缓解而已,彻底解决顿挫是没办法的。AT变速箱也会有换挡顿挫的现象。

讴歌cdx混动是用什么变速箱

1、讴歌CDX混合动力车使用的变速器是E-CVT变速器 ,即无级变速器 。E-CVT变速器又称动力分配器,与传统变速器不同的是,它是一种动力组合方案。E-CVT变速器 ,指的是集成电机的混合动力变速箱,是混合动力汽车专用变速器。目前主要用在混动车上,很多汽车品牌都在用 。

2、由于CDX燃油版车型装备的是8DCT变速箱 ,所以它要在60000公里的时候更换变速箱油 ,价格在1000元左右;混动版车型匹配的是E-CVT变速箱,所以它要在40000公里的时候更换变速箱油,价格为528元。

3 、讴歌cdx不用at变速箱是因为E-CVT变速器的内部有一套行星齿轮机构。 E-CVT变速器并不是传统意义上的变速器 ,而是一套动力结合方案,性能上 E-CVT变速器和at完全不在一个档次 。讴歌cdx介绍 讴歌是一个高端品牌,在质量和服务上都是有所保证的。CDX是和广汽合资生产的 ,所以价格上也是比较不错的。

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    2025年07月12日
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评论列表(4条)

  • sqyy
    sqyy 2025年07月12日

    我是李鹏号的签约作者“sqyy”!

  • sqyy
    sqyy 2025年07月12日

    希望本篇文章《讴歌cdx变速箱/讴歌CDX变速箱故障》能对你有所帮助!

  • sqyy
    sqyy 2025年07月12日

    本站[李鹏号]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • sqyy
    sqyy 2025年07月12日

    本文概览:2021款讴歌cdx投诉率 款讴歌cdx投诉率在5%左右,由于这款车销量比较少,车质网投诉量也相对少。CDX 5T使用8档双离合变速箱,顿挫是双离合变速箱的通病,这个是通病,是...

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