宝马5系有多大马力
以宝马5系（525Li豪华套装）和宝马X5（xDrive40Li黑焰限量版）为例 ，动力上 ，5系是0T + 8AT，190马力；X5是0T + 8AT ，381马力。通过性上 ，5系是前置后驱，离地间隙170mm；X5是全时四驱加空气悬架 ，离地间隙212mm可调 。空间拓展方面 ，5系后备厢容积固定为550L，X5后排放倒后最大扩展容积达2070L 。
宝马5系525与530车型在多个方面存在显著差异。从动力核心出发 ，525搭载的是低功率版本的0T涡轮增压发动机 ，其最大功率为135千瓦，而530则配备高功率版本的0T涡轮增压发动机，最大功率提升至185千瓦 。这一数据对比清晰地揭示了530在动力性能上的优势 ，使其驾驶体验更为澎湃有力 。
在动力方面 ，宝马5系的顶级版本545i更是搭载了源自7系的V8发动机，这款发动机最大功率可达245千瓦/333马力 ，在6100转/分时即可爆发此强大动力。
2018款宝马530Li
1、款宝马530i存在烧机油的情况 。分析如下：车主反馈：有车主在购买二手宝马530i后 ，在质保期内更换火花塞时，发现3-4缸的火花塞上有明显的油渍 ，这表明这些气缸可能存在机油燃烧的问题 。这种情况并非个例 ，而是有一定数量的车主反映过类似问题。
2 、对于宝马5系 2018款 530li xDrive 豪华套装和m运动套装的差异，可以从多个关键领域进行考察 ，包括内饰设计 、动力配置以及悬挂系统 。首先 ，让我们来看内饰设计：！--全新宝马5系li保持了与宝马7系相似的豪华风格，内饰设计简洁大气 ，充满科技感 。
3、换了黑色的单杠中网 ，与原车更匹配。前铲忘记啥名字了，很少见的款，很多人说不好看 ，我感觉还行一直没换。唯一的特点就是低 ，加了个这个离地低了很多，见仁见智吧 。
4 、另外我也用530Li下过金港和锐思赛道 ，说实话在市区里开车大可不必心疼 。车子的极限状态比你想的要远得多。当然宝马的这种人车之间的沟通绝对是无可挑剔的 ，这方面除了太多人的认可之外你也可以通过试驾的方式亲身体验 。
5 、宝马530系列还包括2019款 530Li xDrive 豪华套装，参考价为439万元 ，以及2019款 530Li 尊享型 豪华套装 ，定价为50.69万元 。但请注意，具体价格可能会因地区而有所不同 ，建议以当地经销商报价为准。总体来看 ，宝马530Li在价格方面展现出明显的竞争优势，对于寻求性价比的消费者来说 ，无疑极具吸引力 。
2018款宝马5系轮胎规格是什么
1、【太平洋汽车网】宝马5系原厂配的轮胎是两个型号225/55R17和245/45R18 ，而进口车型中有部分配备的245/45R18为前胎，后胎是275/40R18 。宝马5系原厂配的轮胎是两个型号225/55R17和245/45R18，而进口车型中有部分配备的245/45R18为前胎 ，后台是275/40R18。
2 、【太平洋汽车网】宝马5系原厂配备的轮胎是两个型号55R17和45R18 ，而进口车型中有部分配备的45R18为前胎和后胎是40R18，轮胎的负载与气压是有一一对应关系的 ，负载过高就类同于低气压 ，会引起轮胎损坏，经常在超负荷下使用 ，轮胎的使用寿命会减少20%-50% 。
3 、【太平洋汽车网】宝马5系的原装轮胎是Pirelli轮胎 ，规格为245/45R1896Y 。宝马5系ActiveHybrid将搭载一个双增压直列六缸发动机，匹配一部8速自动变速器。宝马5系的原装轮胎是Pirelli轮胎 ，规格为245/45R1896Y 。宝马5系的风格定位在动感时尚的3系和高贵典雅的7系之间 。
4、宝马5系原厂轮胎为倍耐力轮胎 ，规格为245/45R1896Y。倍耐力轮胎是世界著名的轮胎公司之一。倍耐力轮胎的花纹沟纹理采用了L.B.S（重叠细花纹沟纹理）技术，提高了轮胎在湿地上的性能 。确保极限标准下的安全性 ，同时降低制动减速度 。宝马5系是宝马旗下的中大型豪华车。是C级车 。它有标准轴距版和长轴距版 。
5 、【太平洋汽车网】宝马5系的原装轮胎是倍耐力轮胎 ，规格为245/45R1896Y。国家对汽车轮胎的保质期虽没有特殊的规定，但轮胎橡胶的保质期一般是3~5年，即使是从来没有用过的轮胎 ，过了这个时期橡胶和帘线就会老化 、钢丝锈蚀、轮胎表面会出现一些细小的裂纹 ，导致轮胎的强度减弱 。
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希望本篇文章《2018新款宝马540li多少(2021宝马540li)》能对你有所帮助！
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