数控车床车圆球用球刀怎样对刀
1、第一种方法:通过对刀将刀偏值写入参数从而获得工件坐标系。这种方法操作简单 ,可靠性好,他通过刀偏与机械坐标系紧密的联系在一起,只要不断电 、不改变刀偏值,工件坐标系就会存在且不会变 ,即使断电,重启后回参考点,工件坐标系还在原来的位置 。
2、如果刀尖是在一边的圆弧刀和外圆车刀一样对刀 ,刀位点T用3和9都行。如果刀尖是处于刀杆左右中心的,可以测量刀杆宽度除以2,用刀杆左边靠在工件端面上对刀杆的一半(检查刀杆是否接触端面了可以用纸或塞尺试间隙检查) ,这种球刀的刀位点T为9,T8是指刀尖是尖的车刀。
3、G42应该加到进刀之前,因为无论是车床还是铣床 ,都应先加刀补,然后进刀切削。放在G73之前就行 。
4、在数控车床上使用刀具补偿时,应根据不同的加工需求选择合适的刀具。例如 ,外圆刀具通常选择T3,镗孔刀具选择T2,球刀选择T9。 R值设置对于刀具补偿同样重要 。在进行精车操作时,R值通常设置为0.2;而在粗车操作中 ,R值可设置在0.4至0.8之间,以适应不同的加工精度要求。
5 、平刀 球刀 没有平行面或者垂直面的对刀 各种非标刀具型式对刀的使用方式方法 平刀 输入Y1及Z1量测点,系统自动计算出Y2及Z2的非标刀具中心位置。与传统加工方法相比 ,数控加工对刀具的要求,尤其在刚性和耐用度方面更为严格 。
6、T的方向有9个,前刀架的话外圆刀是T3 ,镗孔是T2,球刀是T9。R值一般情况下,精车刀是0.2 ,粗车刀是0.4到0.8。主要的应用就是对圆弧和锥度要求高的话,要用到T和R 。不用的话会产生过切和欠切,影响尺寸的精度。
车圆球的简单方法
1、在数控车床上车制φ20圆球 ,可以采取以下步骤和方法:选择合适的刀具 圆形刀片:使用专门设计用于车制圆球的圆形刀片,这类刀片能够更好地适应球面的曲率,提高加工精度。 尖刀:虽然尖刀也可以用于车制圆球,但由于其形状特点 ,加工难度较大,精度不易保证,因此一般推荐优先使用圆形刀片 。
2 、车圆球(也叫剥圆球)需要一定功夫的 ,即中拖板、小拖板要配合着摇动前进,有时中拖板多进一点而小拖板少进一点,有时相反 ,小拖板多一点,但一般正圆的话,应该同等条件下前进的速度差不多。因为用的是车床 ,当然不会去用大拖板。
3、第一种方法:通过对刀将刀偏值写入参数从而获得工件坐标系。这种方法操作简单,可靠性好,他通过刀偏与机械坐标系紧密的联系在一起 ,只要不断电 、不改变刀偏值,工件坐标系就会存在且不会变,即使断电,重启后回参考点 ,工件坐标系还在原来的位置 。
4、具体来说,假设我们要在数控车床上加工一个圆球,首先需要确定车削的方向。如果是以顺时针方向车削 ,那么在程序中应该输入G02指令。相反,如果选择逆时针车削,则应使用G03指令 。这主要是因为G02和G03指令分别用于顺时针和逆时针的圆弧插补。另外 ,刀架的安装位置也会影响编程的选择。
5、要用一把尖头刀,慢慢的抠柄部,同时带球面 ,余量要小 。要多走几道。当柄部直径不大时,要自球顶往柄部车削,一次加工完成。
广数928数控车圆球怎么编程?
1 、在编程时 ,若沿着中轴线进行顺时针车削,应该使用G02指令 。而如果车削方向为逆时针,则应采用G03指令。需要注意的是,不同的刀架安装位置会影响指令的选择 ,例如,对于后置刀架,指令的选择与上述相反。具体来说 ,假设我们要在数控车床上加工一个圆球,首先需要确定车削的方向 。如果是以顺时针方向车削,那么在程序中应该输入G02指令。
2、在使用广数928系统数控车进行编程时 ,若需要在外圆车出R5的圆弧,而刀具的半径为R4,可以通过调整对刀点来实现。具体操作如下:首先进行对刀 ,以刀具的圆心作为对刀点,例如对于一个R5的右半球,我们只讨论刀尖部分的编程。
3、在进行外圆粗车循环编程时 ,G71指令是一个常用的数控编程指令,其格式为G71 X(U) I K L F 。具体参数说明如下:X(U):精加工轮廓起点的X轴坐标值。I:X轴方向每次进刀量,以直径值表示,无符号数。K:X轴方向每次退刀量 ,以直径值表示,无符号数 。
数控车床加工圆球怎么编程
或G02 X(U)__ Z(W)__ R__ F__X 、Z为圆弧的终点绝对坐标值;U、W为圆弧的终点相对于起点的增量坐标;I、K为圆弧的圆心相对于起点的增量坐标;R为圆弧半径,当圆弧的起点到终点所夹圆心角小于等于180度时 ,R为正值;当圆心角大于180度时,R为负值。由于数控车床加工圆球面时,起点到终点所对的圆心角始终小于180度 ,所以R一般都为正值。
具体来说,假设我们要在数控车床上加工一个圆球,首先需要确定车削的方向 。如果是以顺时针方向车削 ,那么在程序中应该输入G02指令。相反,如果选择逆时针车削,则应使用G03指令。这主要是因为G02和G03指令分别用于顺时针和逆时针的圆弧插补 。另外 ,刀架的安装位置也会影响编程的选择。
需要注意的是,上述程序只能生成球体的一部分。在实际操作中,还需要结合数控车床的特性,进行相应的调整 ,以确保加工出的球体符合预期的标准 。在编写程序时,还需要特别注意刀具路径的选择。合理的刀具路径可以提高加工效率,减少加工时间 ,同时也能提高加工精度。
找到编程面板,按退出(D)→待命,进入预备编程状态。命名程序序号 ,可以直接命名为数字“1~9 ”任何一个 。命名为“3”.按3下“通讯,B”,进入尺寸及方向设置 ,记得是3下。设置尺寸,例如3mm,按数字“3” ,再加3个零,也就是其精度为0.001mm。数字小屏幕上面会显示“3000 ” 。
数控车球头编程实例讲解以加工一个直径为 20mm 的半球头为例,使用 FANUC 系统数控车床。 工艺分析毛坯假设为直径 25mm 的棒料。加工半球头,需确定切削路径、切削参数等 。选用合适的外圆车刀 ,确定主轴转速 、进给量等。 编程坐标系设定一般将工件右端面与轴线交点设为编程原点。
如何用数控车床加工球体?请详细
需要注意的是,上述程序只能生成球体的一部分 。在实际操作中,还需要结合数控车床的特性 ,进行相应的调整,以确保加工出的球体符合预期的标准。在编写程序时,还需要特别注意刀具路径的选择。合理的刀具路径可以提高加工效率 ,减少加工时间,同时也能提高加工精度 。
球体,字面 理解 是整圆 ,假设 公差10丝,就车床加工应该是达不到的,因为 最后断下来肯定不是圆弧截面 ,圆度,直径公差 数车两丝以内是可以控制的。 加工圆球 刀具的高度一定要和机床的回转直径重合。不然公差调整不好的。车圆球应该是长棒料 。
数控车床:如果加工的是完整的球体或半球体,数控车床是一个不错的选择。对于半球体,可以采用G71循环指令来实现粗加工 ,提高加工效率。数控铣床:对于需要加工球体表面的部分,数控铣床更为灵活 。可以使用球头刀进行切削,球头刀的形状和角度使其能够适应球体的曲面 ,保证加工精度。
全形球体在普通机床上加工是有困难的,用分度头和顶尖加两把车刀进行操作,但只能加工半个球体。要用数控铣床才可以精密地完成 。采用球形铣刀包络成型。
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